輪胎式起重機是一種常見的起重設備，以下是其一些容易損耗的部件：

    輪胎

    磨損原因：輪胎直接與地面接觸，承受起重機的全部重量以及行駛和作業(yè)過程中的各種力，容易出現(xiàn)磨損、刺穿和老化等問題。在頻繁行駛、轉向以及在不平整路面作業(yè)時，磨損會更加嚴重。

    損耗表現(xiàn)：輪胎表面的花紋會逐漸變淺，甚至磨平，導致抓地力下降；輪胎側壁可能出現(xiàn)裂紋，嚴重時會引發(fā)爆胎。

    鋼絲繩

    磨損原因：鋼絲繩在起吊重物時承受巨大的拉力，同時與滑輪、卷筒等部件頻繁接觸和摩擦，還可能受到腐蝕等影響。在反復的拉伸、彎曲和摩擦作用下，鋼絲繩的鋼絲容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。

    損耗表現(xiàn)：鋼絲繩的直徑會逐漸變小，表面出現(xiàn)明顯的磨損痕跡，斷絲數(shù)量增加，當斷絲達到一定數(shù)量或磨損超過規(guī)定限度時，就需要更換鋼絲繩。

    滑輪與卷筒

    磨損原因：滑輪和卷筒與鋼絲繩直接接觸，在起重作業(yè)中，鋼絲繩在它們上面頻繁纏繞和滑動，產(chǎn)生摩擦磨損。此外，如果滑輪和卷筒的材質(zhì)、加工精度或安裝質(zhì)量存在問題，也會加速磨損。

    損耗表現(xiàn)：滑輪和卷筒的表面會出現(xiàn)磨損溝槽，直徑變小，嚴重時會影響鋼絲繩的正常纏繞和起重作業(yè)的安全性。

    制動器

    磨損原因：制動器是保證起重機安全作業(yè)的關鍵部件，在制動過程中，制動蹄片與制動鼓或制動盤之間會產(chǎn)生摩擦，以實現(xiàn)制動。頻繁的制動操作會使制動蹄片和制動鼓（盤）磨損加劇。

    損耗表現(xiàn)：制動蹄片的厚度會逐漸變薄，摩擦材料磨損后，制動效果會下降，表現(xiàn)為制動距離延長、制動力不足等。制動鼓或制動盤表面也會出現(xiàn)磨損、劃痕等，影響制動性能。

    液壓系統(tǒng)元件

    磨損原因：液壓系統(tǒng)是輪胎式起重機的重要組成部分，液壓泵、液壓閥、液壓缸等元件在工作過程中，由于液壓油中的雜質(zhì)、高壓油液的沖刷以及元件之間的相對運動等原因，容易產(chǎn)生磨損和泄漏。

    損耗表現(xiàn)：液壓泵的容積效率下降，輸出流量和壓力不穩(wěn)定；液壓閥的閥芯與閥座配合間隙增大，導致泄漏增加，控制精度降低；液壓缸的活塞密封件磨損，會造成內(nèi)泄漏或外泄漏，使液壓缸的推力和運動速度受到影響。

    吊具

    磨損原因：吊具直接與被吊物體接觸，承受重物的重量和各種應力，在起吊、搬運過程中，容易受到碰撞、摩擦和腐蝕等作用。

    損耗表現(xiàn)：吊鉤的開口度會增大，鉤身磨損變??；吊索具如鏈條、吊帶等會出現(xiàn)磨損、斷鏈、斷裂等情況，影響吊具的承載能力和安全性。